Blinker spielt Lichtorgel

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  • Hallo zusammen,


    ich fahre einen Fiat Bravo Bj. 2001, 1,2l.


    Seit kurzem habe ich nun das Problem, das das Blinkerrelais mir manchmal anzeigt, das eine Glühbirne defekt ist, in dem es zu schnell klackt.
    Aber die Glühbirne ist ganz.


    Dann funktioniert das Relais wieder richtig, aber wenn ich den Blinker hinten dann kontolliere,
    dann blinkt abwechselnd das Bremslicht, der Blinker und das Abblendlicht.
    (Alle Birnen sind ganz)


    Ich denke es ist ein Massefehler.


    Aber wo muss ich suchen ?

  • Du denkst richtig. Bei Fiat holt sich das Relai die Masse auch vom Rücklicht (Warum auch immer) ist dieses Locker hast du ein Wackler bzw dieses Phänomen
    Es gibt aber hunderte dieser fälle, die Sufu hätte geholfen ;)


    Fiat´sche grüße

  • Ich habe natürlich zuerst die Sufu genommen in diesem Teil des Forums bei Fiat Brava/Bravo genommen.
    Ich habe 14 Threads gefunden, wo das Thema Blinker drin vor kam.
    Aber keines ging das Problem an, was ich habe.


    Aber dann werde ich jetzt mal das gesamte Fiatforum durchforsten, wenn es ein allgemeines Problem von Fiat ist, was ich aber vorher nicht wusste. ;)

  • Es ist nicht ein Allgemeines Fiat problem :!: Was hab ich schon VW Golf ,BMW oder sogar Benz gesehen die eine Dicobeleuchtung hatten :!:
    Wie es dort aussieht weis ich nicht, bei Fiat holt man masse vm Rücklicht bzw in der nähe.
    Es kann auch sein Das das massekabel Oxidiert ist. Die Masse ist wie meist im Elekrtoleben Schwarz.


    Fiat´sche grüße

  • So, dank deinem Rat habe ich nun das Problem lokalisiert, in dem ich nun das Fiatforum durchsucht habe.


    Die Klammern vom weißen Stecker von der Masse hinten rechts von der Platine sind fast weggeschmort.
    (Noch ein bißchen länger und es hätte wohl gebrannt)
    Ich habe die Klammern nun ein bißchen von der Korrision befreit und zurück gebogen,
    sowie die Korrission von der Platine abgekratzt.


    Jetzt muss ich noch so nen neuen Stecker kaufen, falls es den einzeln gibt(?)
    und dann müsste alles wieder gut sein.

  • ich glaube es vergeht kein tag, an dem ich nicht ein auto sehe, das ein masseproblem hat.



    gruss.


    nachsatz: wenn du schon die rücklichter zerlegt hast, dann solltest du auch von allen lämpchen eventuellen staub abwischen, mit kontaktspray die kontakte einsprühen, auch die steckerkontakte, die abdeckungen auswaschen, wenn sie staubig sind und überhaupt alles kontrollieren. das selbe gilt auch für die kennzeichenbeleuchtung. dann hast du für die nächsten 11 jahre wieder ruhe.

  • Ich wollte mir jetzt den Stecker einzeln kaufen, der verschmort ist. Gibt es nicht!
    Ich müsste den kompletten Kabelsatz für über 100 Euro kaufen.


    Jetzt hoffe ich auf einem Schrottplatz fündig zu werden.

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