es gibt viel ventile in einem fahrzeug aber ich denke das was du meins is das ein oder auslassventil des motors und wenn da eins kaputt ist gilt das schon als kapitaler motorschaden!!!
wenn die werkstatt das sachgenäß instand setzt sollte das problem jedoch behoben sein!
grund dafür könnte eine materialschwäche sein und das kann ab und an bei einzelfällen passieren!
mfg markus
Habe leider auch schon einen Motorschaden mit meinem 2,3 l Ducato 120 Multijet.
Und man kann es kaum glauben .Mein neuer Iveco Daily 2,3L auch.
Die Motore sind Baugleich. In beiden fällen angeblich Kipphebel bzw.Ventil defekt.
Wurde auf Garantie gemacht. Beim Iveco kompl.neuer Motor incl.Turbo und allem was dazu gehört.Beim Fiat nur ein Rumpfmotor.
Und nun sucht die werkstatt nach einigen PS die fehlen.Mal sehen was daraus noch wird. 
mfg.Chris
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