springt nicht immer an

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  • hi leute,


    ich hoffe ich bin hier richtig :S
    habe seit heute nen gebrauchten bravo 1.4 sx 12v bj 97 benziner!
    die kontroll-leuchte der einspritzanlage geht nicht immer aus beim starten, oft braucht er 5-10min bis er anspringt! speziell wenn er "kalt" ist!
    wenn er läuft dann kann es sein das er plötzlich von selber für kurze zeit gas gibt so bis 3500rpm dann geht er wieder runter auf ca. 900
    und läuft normal!
    was mir noch aufgefallen ist für 80ps ist er mir etwas zu müde unterwegs-er säuft scheinbar wie ein grosser-und ich bilde mir ein es "stinkt" nach
    benzin im innenraum!
    zündkerzen wurden schon neue reingedreht!
    der luftfilter ist sowas von zu (total verdreckt)-hab ich heute erst gesehen und tausche das ding gleich morgen aus!
    aber meine frage, wenns der luftfilter alleine nicht ist was habt ihr für erfahrungswerte, was sollte man versuchen zu tauschen das auch sinn macht,
    ohne jetzt hunderte von euros reinzustecken und dann wars vielleicht ein ganz anderes teil!!!??? :whistling:


    bin dankbar für hilfreiche antworten!
    eines noch, das auto ist die letzten drei jahre nicht besonders oft gefahren worden.
    also lt. vorbesitzer so ca. ein mal im monat wenn überhaupt!


    vielleicht kennt ja jemand das problem und hat ne geniale idee :023:


    lg
    cyrus

  • Ursachen kann es viele geben . Wenn der LuFi verdreckt ist sollte man den auf jeden Fall tauschen . Auch die Zündkerzen sollte man sich mal ansehen und einen Ölwechsel in betracht ziehen . Wenn die Probleme dann noch bleiben kann man einen Blick auf die Lmabdasonde werfen .


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

  • war heute beim fiat vertragshändler,
    fehler ausgelesen: wassertemperaturfühler und klopfsensor!
    wassertemperaturfühler wurde getauscht! (lt. messung zeigte er werte um die -50°C an)
    jetzt ist der fehler weg und die werte sind so um die +50° bis +60° nach kurzer fahrt im abgestellten zustand!


    er springt wieder "normal" an - fehler der kontroll leuchte ist weg!
    jetzt muss ich noch den verbrauch testen.


    aber so richtig durchziehen tut er immer noch nicht!
    könnte dieser klopfsensor etwas damit zutun haben?
    lt. mechaniker "jein" nicht unbedingt - was sagt ihr dazu??? :whistling:


    lg
    cyrus

  • Was soll der Spass kosten ? Auch Sensoren geben nach einiger Zeit nicht immer die richtigen Daten an ...


    Ich bin der Meister Fröhlich und wenn was quietscht dann öl ich :D ... und hab ich es mal eilich , dann feil ich !

  • naja, gekostet hat "der spass" 90,- euronen aber das wars mir wert, das dieser fehler behoben wurde! :thumbup:
    aber meine frage zum klopfsensor, sollte-müsste man und überhaupt tauschen??? ?(


    lg
    cyrus

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